Quand la mobilité devient un objet de désir.
Il y a les véhicules qu’on utilise. Et il y a ceux qu’on aime — ceux qu’on regarde une fois de plus avant de partir, ceux qu’on montre, ceux dont on parle. L’Advance appartient à cette seconde famille, la plus rare.
Elle prend tout ce que le Genny sait faire de mieux — la sécurité qui veille 200 fois par seconde, le châssis suisse, le confort Öhlins, la connectivité — et l’habille d’une chose qu’on n’attend pas sur un véhicule de mobilité : une finition d’automobile. Pas une peinture utilitaire. Une vraie finition de carrosserie : métallisé double couche, protégé d’un vernis céramique — la profondeur, la brillance, la tenue dans le temps d’une belle voiture, appliquées à votre Genny. Ajoutez l’assise matelassée et une personnalisation totale, et vous obtenez un véhicule qui ne ressemble à aucun autre. Parce qu’il ne ressemble qu’à vous.
Le beau n’est pas un luxe. C’est de la dignité.
On pourrait croire que la finition est un détail, un caprice, un « en plus » pour ceux qui ont les moyens. À ce niveau, c’est tout le contraire — et c’est même le cœur du sujet.
Rouler dans un objet visiblement soigné, peint, fini, désirable, change deux regards : celui des autres, et le vôtre. Celui des autres, parce qu’on ne vous regarde plus comme « quelqu’un dans un fauteuil » mais comme quelqu’un au volant d’un bel objet — la curiosité et l’admiration remplacent la gêne. Le vôtre, parce qu’on ne se tient pas de la même manière sur un objet qu’on a choisi et qu’on trouve beau. L’Advance pousse jusqu’au bout l’idée fondatrice du Genny : vous déplacer dans le monde la tête haute, dans un objet dont vous êtes fier.
Ce n’est pas nous qui le disons. Le Genny Zero est lauréat du Compasso d’Oro, la plus haute distinction du design industriel au monde — et ce prix n’a pas récompensé un engin utilitaire. Il a récompensé ce niveau d’attention au détail, cette manière de tenir ensemble la forme, la fonction et l’émotion. L’Advance, c’est cette philosophie poussée à son sommet : le plus bel objet de mobilité qu’on sache faire.
Fait pour vous. Littéralement.
L’Advance ne se commande pas comme on coche une case. Elle se configure — comme on configure une belle voiture, en choisissant ce qui vous ressemble. C’est le sens du mot « personnalisation totale » : votre Genny sera le vôtre, pas un exemplaire de plus.
Les carénages peints se déclinent ; les finitions se choisissent ; l’objet s’accorde à votre goût, à votre intérieur, à votre manière d’être. Deux Advance ne se ressemblent pas forcément — et c’est voulu. Parce qu’un objet qu’on garde des années, qu’on utilise chaque jour, qu’on montre, doit être à votre image, pas à celle d’un catalogue.
Concrètement, comment ça se passe ? On ne vous laisse pas seul devant une liste d’options. Un échange dédié — appel ou visio, et un essai si vous le pouvez — nous permet de définir ensemble vos choix : teintes, finitions, configuration. On vous conseille, on vous montre, on ajuste. Et une fois que vous savez exactement ce que vous recevrez, vous validez par virement, l’esprit tranquille. Pas de surprise à la livraison : l’objet qui arrive est celui qu’on a composé ensemble.
Le sommet de la technologie Genny, sans rien retirer.
Le beau, sur l’Advance, ne se fait jamais au détriment du sérieux. Sous la finition automobile, il y a l’intégralité de ce que le Genny sait faire de mieux — le sommet de la gamme, c’est aussi le sommet de la sécurité et du confort. Vous avez donc, en plus de la personnalisation :
- la sécurité qui fait qu’un Genny est un Genny : l’équilibre corrigé 200 fois par seconde, sur architecture redondante (chaque fonction critique doublée) ;
- le freinage assisté électroniquement, une première sur un véhicule auto-équilibré de ce type ;
- les stabilisateurs latéraux rétractables et la mise à l’horizontale automatique en cas d’anomalie ;
- la suspension Öhlins — le confort de roulage de référence, qui absorbe la route avant qu’elle n’arrive à vous ;
- la connectivité complète (GSM, Wi-Fi, GPS, Bluetooth 5.0) — votre véhicule dans votre poche, et la tranquillité pour vos proches ;
- le châssis monocoque suisse en polyamide / fibre de verre (RadiciGroup × Acerbis), allégé de 110 à 60 kg sans perdre en rigidité ;
- les deux batteries Li-ion 72V / 7Ah italiennes, amovibles et interchangeables, avec freinage régénératif ;
- l’écran tactile couleur 3,25″ et le pilotage intuitif au poids du corps, sans joystick.
L’Advance, c’est le Genny entier, à son sommet — plus ce qui le rend unique, et vôtre.
S’en servir ? Vous savez déjà.
La sophistication de l’Advance ne complique rien — au contraire. Le pilotage reste d’une évidence totale : le corps commande, sans joystick, sans mode d’emploi de vingt pages. Vous vous penchez en avant → il avance, à la mesure de votre inclinaison. Vous vous redressez → il ralentit et s’arrête, net. Vous inclinez le buste → il tourne, serré, presque sur place.
Le contrôle gyroscopique traduit vos intentions comme il traduirait l’équilibre d’un skieur : vous ne pensez pas à la machine, vous pensez à où vous allez. En quelques minutes, on ne pilote plus — on se déplace, naturellement. Et sur l’Advance, cette naturalité se double d’un confort et d’une finition qui font qu’on a envie de sortir, juste pour le plaisir de rouler dessus. C’est peut-être ça, le vrai luxe : un objet si bien pensé qu’il s’efface, et si beau qu’on le remarque.
Caractéristiques — Genny Zero Advance
- Véhicule électrique auto-équilibré sur deux roues, pilotage au poids du corps (sans joystick)
- Système d’équilibre à 200 corrections par seconde, sur architecture redondante (sécurité doublée)
- Freinage assisté électroniquement, une première sur un véhicule auto-équilibré de ce type
- Stabilisateurs latéraux rétractables + mise à l’horizontale automatique en cas d’anomalie
- Suspension Öhlins (confort de roulage de référence)
- Connectivité GSM · Wi-Fi · GPS · Bluetooth 5.0
- Carénages peints qualité automobile — métallisé double couche + vernis céramique
- Assise matelassée
- Personnalisation totale (teintes, finitions, configuration à votre image)
- Châssis monocoque polyamide / fibre de verre (RadiciGroup × Acerbis), environ 60 kg
- 2 batteries Li-ion 72V / 7Ah italiennes, amovibles & interchangeables, freinage régénératif
- Écran tactile couleur 3,25″
- Vitesse jusqu’à 20 km/h · autonomie jusqu’à ~30 km · pentes jusqu’à 20 %
- Poids utilisateur jusqu’à 120 kg
- Swiss Made · 90 % de matériaux italiens · 6 brevets internationaux · lauréat du Compasso d’Oro
Les valeurs de vitesse, d’autonomie et de charge sont indicatives et dépendent de la configuration exacte de votre unité, du poids du conducteur et du relief ; les options de personnalisation disponibles sont confirmées lors de l’échange de configuration, et reprises sur la fiche technique livrée avec votre véhicule.
Pour qui l’Advance est-elle faite ?
Soyons précis, comme toujours — l’Advance n’est pas « la meilleure pour tout le monde », elle est la meilleure pour certains. Elle est faite pour vous si :
- pour vous, le Genny n’est pas seulement un véhicule : c’est aussi un bel objet, que vous voulez à votre image, et dont vous êtes fier ;
- vous êtes sensible à la finition, à la matière, au détail — la peinture, le vernis, le matelassé, ce sont des choses que vous regardez et qui comptent ;
- vous voulez configurer votre véhicule, choisir vos teintes et finitions, plutôt que recevoir un exemplaire standard ;
- vous cherchez le sommet de la gamme, sans compromis — tout le socle Genny, le confort Öhlins, la connectivité, et la personnalisation totale ;
- et vous voulez vous déplacer la tête haute, dans un objet qui ne ressemble à aucun autre.
Si votre usage est urbain et ponctuel, la Base est juste. Si vous voulez le confort et la connexion au quotidien, sans la personnalisation, la Plus+ est le choix d’équilibre — et c’est celui que fait la majorité. Mais si vous voulez l’objet d’exception, configuré pour vous, fini comme une belle voiture — alors l’Advance est faite pour vous, et aucune autre version ne vous donnera ce qu’elle donne. Et si vous hésitez, parlons-en : on vous oriente, on ne vous pousse pas.
Le contrat Aerogino
Un objet de cette valeur — et de cette singularité — ne se confie pas au hasard. Ni pour vous, ni pour nous. Voici ce qui accompagne chaque Genny qui sort de chez Aerogino — noir sur blanc, sans astérisque :
- Garantie 2 ans. Ce qui doit tenir tient ; ce qui casse est pris en charge.
- Retour 14 jours. Si, une fois chez vous, l’objet ne vous convient pas, on organise le retour. Sans justification, sans culpabilisation. C’est votre droit, on l’assume.
- Support humain 7j/7, en français. Un vrai interlocuteur qui connaît le produit, répond sous 24 h — avant, pendant et longtemps après. Pas de chatbot, pas de ticket qui se perd.
- Paiement par virement bancaire, maîtrisé par vous. Aucun prélèvement automatique. Aucun frais caché. Aucun abonnement. Vous validez, vous virez, on expédie. Vous gardez la main de bout en bout.
Les questions qu’on nous pose sur l’Advance
« Qu’est-ce que l’Advance a de plus que la Plus+ ? » La finition et la personnalisation. La Plus+ vous donne le confort Öhlins et la connectivité ; l’Advance y ajoute les carénages peints qualité automobile (métallisé + vernis céramique), l’assise matelassée et une personnalisation totale. C’est la différence entre un excellent véhicule et un objet d’exception, fait à votre image.
« Quelles options de personnalisation, et quels délais ? » Les teintes et finitions disponibles se définissent lors d’un échange dédié : on vous montre les possibilités, on compose votre configuration ensemble, et on vous donne le délai précis. Chaque Advance étant configurée, le délai peut être un peu plus long qu’une version standard — on vous l’annonce clairement avant que vous validiez.
« Comment entretenir la peinture et le vernis ? » Comme une belle carrosserie : un lavage doux, pas de produits abrasifs, et le vernis céramique fait le reste pour la brillance et la tenue dans le temps. On vous donne les conseils d’entretien à la livraison.
« La sécurité et le confort sont-ils au niveau des autres versions ? » Au niveau, et au sommet : équilibre corrigé 200 fois par seconde, architecture redondante, freinage assisté, stabilisateurs, mise à l’horizontale automatique, suspension Öhlins, connectivité complète. Le beau ne retire rien au sérieux — il s’y ajoute.
« C’est compliqué à prendre en main ? » Non. Pilotage au poids du corps, sans joystick : on se penche, ça avance ; on se redresse, ça s’arrête. Quelques minutes suffisent. C’est pour ça qu’on propose un essai avant toute décision.
« Et si ça ne me convient pas une fois livré ? » Retour 14 jours, sans justification, retour organisé par nos soins. Le risque, c’est nous qui le prenons, pas vous. (À noter : sur une configuration personnalisée, on en parle ensemble en amont pour être sûrs que l’objet vous convient avant de le composer — c’est tout l’intérêt de l’échange dédié.)
« Pourquoi le paiement par virement ? » Pour que vous gardiez la main totale : pas de prélèvement, pas de frais caché, pas d’abonnement. Vous validez après un échange humain, vous virez en connaissance de cause, on expédie. Plus sûr pour vous, et assumé.
Quelle version est faite pour vous ?
Trois versions. Une même promesse de liberté. La différence, c’est votre manière de rouler. Toutes partagent le même cœur — la sécurité qui veille 200 fois par seconde, le châssis suisse, le design lauréat du Compasso d’Oro, le pilotage au poids du corps. Ce qui change, c’est ce qu’on y ajoute : le confort, la connexion, la finition. Voici, en toute clarté, comment choisir.
Vous pouvez cliquer ici pour découvrir comment choisir la Base / Plus+ / Advance
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