La liberté, c’est bien. La liberté qu’on vit tous les jours, c’est mieux.
Il y a les véhicules qu’on sort « de temps en temps », pour une balade, une occasion. Et il y a ceux dont on fait sa mobilité de tous les jours — le trajet du matin, les courses, le parc, la visite chez des amis, les pavés, les seuils, les trottoirs défoncés, la vraie vie, pas la démonstration.
Le Plus+ est pensé pour cette vie-là. Parce que sur la route de tous les jours, deux choses comptent plus que tout le reste : ce que vous ressentez sous vous à chaque mètre parcouru, et ce que vous gardez sous contrôle, même quand vous n’êtes pas dessus. Le Plus+ répond aux deux. Et c’est exactement pour ça qu’il est le choix de celles et ceux qui ne veulent pas posséder un Genny, mais rouler avec, matin et soir, toute l’année.
Öhlins sous les roues : la route disparaît.
Voici le nom que les motards et les pilotes prononcent avec respect : Öhlins. La suspension que cherchent ceux qui veulent ce qui se fait de mieux en tenue de route et en absorption. Le Plus+ l’embarque.
Concrètement, qu’est-ce que ça change pour vous ? Chaque irrégularité — un pavé, une racine, un seuil de porte, une bordure, un nid-de-poule — est absorbée avant d’arriver à vous. La plateforme reste posée, stable, pendant que la roue, elle, encaisse. Le résultat n’est pas un détail technique : c’est une conduite plus douce, plus silencieuse, plus sûre, et surtout des trajets qu’on refait sans y penser, parce qu’ils ne fatiguent plus. Fini la journée qui se termine avec le dos en compote et l’envie de laisser l’engin au garage. Avec l’Öhlins, on ressort le lendemain. Et le surlendemain. C’est ça, la différence entre un objet qu’on utilise et un objet dont on dépend avec plaisir.
Votre Genny, dans votre poche.
Le Plus+ n’est pas seulement un véhicule : c’est un objet connecté. Il embarque une connectivité complète — GSM, Wi-Fi, GPS et Bluetooth 5.0 — qui change deux choses, une pour vous, une pour vos proches.
Pour vous : votre Genny reste joignable, repérable, maîtrisé. Géolocalisation, suivi, liaison avec vos appareils : vous gardez un œil sur votre véhicule où que vous soyez, comme on garde un œil sur sa voiture dans un parking, mais en mieux.
Pour vos proches — et c’est souvent l’argument qui fait basculer une famille : savoir où se trouve la personne, pouvoir la localiser, être rassuré. Pour un fils qui équipe sa mère, pour une fille qui équipe son père, pour un conjoint, cette tranquillité-là n’a pas de prix. Le Plus+ ne rend pas seulement la mobilité plus confortable : il rend l’entourage plus serein. Et à ce niveau d’achat, c’est fréquemment la famille qui décide — autant lui donner, noir sur blanc, la raison de dire oui.
Tout le socle Genny, intact. Rien n’a été retiré pour ajouter le confort.
C’est important, et on y tient : le Plus+ n’est pas une Base « améliorée en enlevant des choses ». C’est le socle Genny complet, sur lequel on a ajouté le confort et la connexion. Vous gardez donc, intégralement :
- la sécurité qui fait qu’un Genny est un Genny : l’équilibre corrigé 200 fois par seconde, sur architecture redondante (chaque fonction critique doublée) ;
- le freinage assisté électroniquement, une première sur un véhicule auto-équilibré de ce type ;
- les stabilisateurs latéraux rétractables et la mise à l’horizontale automatique en cas d’anomalie ;
- le châssis monocoque suisse en polyamide / fibre de verre (RadiciGroup × Acerbis), allégé de 110 à 60 kg sans perdre en rigidité ;
- les deux batteries Li-ion 72V / 7Ah italiennes, amovibles et interchangeables, avec freinage régénératif ;
- l’écran tactile couleur 3,25″ et le pilotage intuitif au poids du corps, sans joystick.
Le Plus+, c’est le Genny entier — plus ce qui rend la route agréable et l’esprit tranquille.
S’en servir ? Vous savez déjà.
Pas de mode d’emploi de vingt pages, pas de joystick à dompter, pas de semaine d’apprivoisement. Le Genny se pilote comme on skie, comme on marche : le corps commande. Vous vous penchez en avant → il avance, à la mesure de votre inclinaison. Vous vous redressez → il ralentit et s’arrête, net, sans à-coup. Vous inclinez le buste → il tourne, serré, presque sur place.
Le contrôle gyroscopique traduit vos intentions comme il traduirait l’équilibre d’un skieur : vous ne pensez pas à vos jambes, vous pensez à où vous allez. En quelques minutes, on ne pilote plus un appareil — on se déplace, naturellement. Et sur le Plus+, cette naturalité se double d’un confort qui fait qu’on a envie de recommencer chaque jour. C’est précisément ça, la liberté crédible : un objet qui s’efface, et une route qu’on ne sent plus.
Caractéristiques — Genny Zero Plus+
- Véhicule électrique auto-équilibré sur deux roues, pilotage au poids du corps (sans joystick)
- Système d’équilibre à 200 corrections par seconde, sur architecture redondante (sécurité doublée)
- Freinage assisté électroniquement, une première sur un véhicule auto-équilibré de ce type
- Stabilisateurs latéraux rétractables + mise à l’horizontale automatique en cas d’anomalie
- Suspension Öhlins (absorption des irrégularités, confort de roulage)
- Connectivité GSM · Wi-Fi · GPS · Bluetooth 5.0 (géolocalisation, suivi, liaison appareils)
- Châssis monocoque polyamide / fibre de verre (RadiciGroup × Acerbis), environ 60 kg
- 2 batteries Li-ion 72V / 7Ah italiennes, amovibles & interchangeables, freinage régénératif
- Écran tactile couleur 3,25″
- Vitesse jusqu’à 20 km/h · autonomie jusqu’à ~30 km · pentes jusqu’à 20 %
- Poids utilisateur jusqu’à 120 kg
- Swiss Made · 90 % de matériaux italiens · 6 brevets internationaux · lauréat du Compasso d’Oro
Les valeurs de vitesse, d’autonomie et de charge sont indicatives et dépendent de la configuration exacte de votre unité, du poids du conducteur et du relief ; elles sont confirmées sur la fiche technique livrée avec votre véhicule.
Pour qui la Plus+ est-elle faite ?
Soyons précis, comme toujours. La Plus+ est faite pour vous si :
- vous roulez tous les jours, ou presque — et le confort de roulage devient, sur la durée, aussi important que la sécurité ;
- vos trajets passent par des revêtements variés ou difficiles — pavés, chemins, seuils, trottoirs irréguliers — et vous voulez les absorber sans les sentir ;
- vous voulez rester connecté : géolocaliser votre véhicule, le suivre, le maîtriser depuis votre téléphone ;
- vous équipez un proche (parent, conjoint) et la tranquillité de savoir où il se trouve compte pour vous autant que sa mobilité ;
- vous cherchez le point d’équilibre parfait de la gamme : tout le socle Genny, plus le confort et la connexion, sans aller chercher la personnalisation totale de l’Advance.
Si votre usage est surtout urbain et ponctuel, la Base peut suffire — et on vous le dira franchement. Si vous voulez un véhicule entièrement à votre image, fini et personnalisé, l’Advance est faite pour vous. Mais pour la grande majorité d’entre vous — ceux qui veulent vivre leur Genny au quotidien, confortablement et l’esprit tranquille — c’est ici que ça se passe. Et si vous hésitez encore entre les trois, parlons-en dix minutes : on vous oriente, on ne vous pousse pas.
Le contrat Aerogino
Un objet de cette valeur ne se confie pas au hasard. Ni pour vous, ni pour nous. Voici ce qui accompagne chaque Genny qui sort de chez Aerogino — noir sur blanc, sans astérisque :
- Garantie 2 ans. Ce qui doit tenir tient ; ce qui casse est pris en charge.
- Retour 14 jours. Si, une fois chez vous, l’objet ne vous convient pas, on organise le retour. Sans justification, sans culpabilisation. C’est votre droit, on l’assume.
- Support humain 7j/7, en français. Un vrai interlocuteur qui connaît le produit, répond sous 24 h — avant, pendant et longtemps après. Pas de chatbot, pas de ticket qui se perd.
- Paiement par virement bancaire, maîtrisé par vous. Aucun prélèvement automatique. Aucun frais caché. Aucun abonnement. Vous validez, vous virez, on expédie. Vous gardez la main de bout en bout.
Les questions qu’on nous pose sur la Plus+
« Qu’est-ce que l’Öhlins change concrètement pour moi ? » Le confort de roulage, surtout si vous roulez souvent ou sur des revêtements difficiles. Pavés, seuils, chemins : l’irrégularité est absorbée avant d’arriver à vous. Moins de fatigue, plus d’envie de ressortir. Si votre usage est très urbain et ponctuel, la Base peut suffire — on vous le dira.
« À quoi sert la connectivité, vraiment ? » À garder votre véhicule dans votre poche : géolocalisation, suivi, liaison avec vos appareils. Pour vous, c’est la maîtrise et la tranquillité. Pour vos proches, c’est savoir où vous êtes — et c’est souvent l’argument qui rassure une famille qui équipe un parent.
« La sécurité est-elle la même que sur la Base ? » Oui, intégralement. Équilibre corrigé 200 fois par seconde, architecture redondante, freinage assisté, stabilisateurs, mise à l’horizontale automatique. On n’a rien retiré pour ajouter le confort : on a ajouté au socle complet.
« C’est compliqué à prendre en main ? » Non. Pilotage au poids du corps, sans joystick : on se penche, ça avance ; on se redresse, ça s’arrête. Quelques minutes suffisent. C’est pour ça qu’on propose un essai avant toute décision.
« Et si ça ne me convient pas une fois livré ? » Retour 14 jours, sans justification, retour organisé par nos soins. Le risque, c’est nous qui le prenons, pas vous.
« Pourquoi le paiement par virement ? » Pour que vous gardiez la main totale : pas de prélèvement, pas de frais caché, pas d’abonnement. Vous validez après un échange humain, vous virez en connaissance de cause, on expédie. Plus sûr pour vous, et assumé.
Quelle version est faite pour vous ?
Trois versions. Une même promesse de liberté. La différence, c’est votre manière de rouler. Toutes partagent le même cœur — la sécurité qui veille 200 fois par seconde, le châssis suisse, le design lauréat du Compasso d’Oro, le pilotage au poids du corps. Ce qui change, c’est ce qu’on y ajoute : le confort, la connexion, la finition. Voici, en toute clarté, comment choisir.
Vous pouvez cliquer ici pour découvrir comment choisir la Base / Plus+ / Advance
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.